Alfa 4C Spider Novitec Gewindefahrwerk 'Corse+'

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Alfa 4C Spider Novitec Gewindefahrwerk Corse+
2.199,00 EUR
inkl. MwSt.
Artikel: 41130 / 41134
Modell: Alfa 4C

Produktbeschreibung

Für alle Alfa 4C Spider (961) mit TÜV-Teilegutachten
Stufenlos höhenverstellbar an Vorder- und Hinterachse
Tieferlegungsbereich: ca. -5 bis 20 mm (der 4C kann also auch etwas höher gedreht werden)
Einstellbare Dämpferkennlinie der Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse in der Zugstufe mit 16 Stufen von straff bis komfortabel.
Das Federbeingehäuse besteht aus Edelstahl. Ein schmutzunempfindliches Trapezgewinde sorgt in Verbindung mit einem langlebigen Polyamid-Gewindering für eine einfache Verstellung der Fahrzeughöhe.
Die Verstelltechnik mit dem im Lieferumfang enthaltenen Hakenschlüssel funktioniert auch nach vielen Jahren noch problemlos, sogar unter Federvorspannung.

Speziell bei den 18"/19" Rädern bietet der Alfa 4C nicht besonders viel Komfort. Dies kann durch die Verwendung von 17"/18" Rädern oder durch das Novitec-Gewindefahrwerk Corse+ verbessert werden.
Wir empfehlen, das Fahrwerk möglichst auf Serienhöhe zu verwenden, falls die Priorität auf Komfort gelegt wird.
Das Corse+ Gewindefahrwerk ist sowohl für den Rennstreckeneinsatz als auch für den Straßenverkehr perfekt geeignet.
Das Fahrverhalten verbessert sich gegenüber dem Serienfahrwerk des 4C spürbar (dies gilt für die Standard- als auch die Sportvariante).
Beim starken Anbremsen bleibt der Alfa 4C z.B. sehr stabil, das Heck hebt sich nicht an. Beim Überfahren von Curbs auf der Rennstrecke schluckt das Corse+ die "Schläge" deutlich besser weg als das Serienfahrwerk.
Das Fahrwerk kann bei uns in DE-23730 Sierksdorf getestet werden. Des weiteren besteht die Möglichkeit, das Fahrwerk bei vielen Händlern Vor-Ort zu testen bzw. zu Testzwecken (kostenpflichtig) in den eigenen 4C einbauen zu lassen.
Gerne stehen wir für eine ausführliche Beratung auch telefonisch zur Verfügung: +49 4561 525310

Gewichte (Originalwerte in Klammern):
Vorderachse: 2,92 kg pro Federbein (OE: 3,36 kg) = 0,88 kg Gewichtsersparnis
Hinterachse: 6,38 kg pro Federbein (OE: 8,3 kg) = 3,84 kg Gewichtsersparnis
Gesamtgewicht: 18,60 kg (OE: 23,32 kg) = 4,72 kg Gewichtsersparnis

Als OE bezeichnet man Originalteile, OE ist die englische Abkürzung für "Original Equipment".